Raptor
Le besoin à résoudre.
Le projet partait d’un défi rare : construire localement un véhicule 4x4 fonctionnel, sans base industrielle ni kit prêt à monter. Les composants disponibles venaient de récupération — bus, moto et voiture — et devaient être sélectionnés, adaptés, assemblés puis fiabilisés dans l’atelier à Lomé.
Ce que RAF-X devait réussir.
Concevoir en quatre mois un prototype roulant capable de réunir une structure tubulaire, une motorisation thermique, une transmission exploitable, un poste de conduite simple et des commandes fiables. L’objectif était de prouver qu’un véhicule artisanal, pensé avec des moyens locaux, pouvait atteindre un vrai niveau de fonctionnement, de présence et d’usage.
Le Raptor est né d’une contrainte forte : fabriquer un véhicule tout-terrain avec des moyens limités, beaucoup de récupération et une vraie capacité d’apprentissage. RAF-X a travaillé à partir de composants issus de bus, de moto et de voiture, non pour les assembler au hasard, mais pour construire une architecture cohérente, lisible et réparable.
La structure a été pensée autour d’un châssis tubulaire fabriqué à l’atelier. Chaque choix devait servir le fonctionnement réel du véhicule : position de conduite, empattement, supports, direction, freinage, transmission, hauteur et équilibre général. Le projet a renforcé un savoir-faire central de RAF-X : apprendre vite, souder proprement, ajuster, tester puis reprendre jusqu’à obtenir un véhicule réellement roulant.
La motorisation est thermique, issue d’une base moto adaptée au prototype. L’intégration a demandé de penser les supports, la liaison mécanique, les commandes, le freinage et l’accessibilité pour l’entretien. Après l’assemblage, le Raptor a été validé par des essais de roulage et des réglages progressifs, avec une vitesse maximale annoncée à 110 km/h.
Les savoir-faire engagés.
Prototypage
Concevoir et fabriquer des pièces ou solutions techniques sur mesure.
Voir le métier 04Soudure châssis / carrosserie
Réparer, renforcer et fabriquer des structures solides et durables.
Voir le métier 02Mécanique auto / moto
Diagnostiquer, réparer et fiabiliser les véhicules avec méthode.
Voir le métierComment ça a été fait.
- 01
Définir le véhicule
Clarifier l’usage : un prototype 4x4 artisanal, utilisable sur terrain local, construit avec des composants disponibles et un budget maîtrisé.
- 02
Sélectionner la récupération
Identifier les pièces exploitables issues de bus, moto et voiture, puis décider ce qui devait être adapté, renforcé ou refabriqué.
- 03
Fabriquer le châssis
Assembler la structure tubulaire, préparer les points d’ancrage, souder les renforts et organiser l’espace mécanique autour du poste de conduite.
- 04
Intégrer la mécanique
Adapter la motorisation thermique, la transmission, les commandes, la direction et le freinage dans une architecture claire et maintenable.
- 05
Tester et régler
Contrôler le comportement, la stabilité, le freinage, les commandes et la réponse moteur jusqu’à obtenir un prototype fonctionnel.
Focus technique.
Intégrer une motorisation thermique à un châssis conçu sur mesure
Le défi ne consistait pas seulement à fabriquer une structure tubulaire. Il fallait concevoir un ensemble cohérent autour d’une motorisation issue d’une moto : implantation du moteur, adaptation de la transmission, positionnement des commandes, direction, freinage et équilibre du véhicule. Les composants de récupération ont été sélectionnés, modifiés et renforcés selon leur fonction, puis éprouvés à l’atelier. Le résultat est une architecture claire, accessible à l’entretien et suffisamment robuste pour l’usage tout-terrain.
Un prototype fonctionnel, conçu pour évoluer.
Après quatre mois de conception et de fabrication, le Raptor prend la forme d’un véhicule tout-terrain thermique entièrement assemblé à Lomé. Son châssis tubulaire, sa motorisation issue d’une moto et ses composants adaptés constituent un ensemble cohérent, pilotable et éprouvé. Au-delà du véhicule, cette première réalisation valide une méthode propre à RAF-X : concevoir avec les ressources disponibles, fabriquer localement, tester sur le terrain et faire évoluer chaque choix à partir de l’usage.
Les éléments créés sur mesure.
Fiche technique du résultat.
Contrôlé avant livraison.
Contrôle des soudures, supports et renforts du châssis tubulaire
Vérification de la motorisation thermique et de la transmission
Contrôle des commandes, de la direction et du freinage
Essais de roulage, stabilité et comportement sur terrain local
Réglages progressifs après essais, avec vitesse maximale annoncée à 110 km/h
Une première réalisation qui a posé les bases.
Le Raptor dépasse la seule construction d’un véhicule. Il démontre la capacité de RAF-X à conduire un projet complet avec les ressources disponibles localement : définir une architecture, fabriquer un châssis, intégrer une motorisation, adapter des composants et valider l’ensemble sur le terrain. Cette réalisation a posé les bases de l’atelier actuel : une approche autonome, inventive et rigoureuse, capable de transformer une idée ambitieuse en solution technique fonctionnelle.
Conçu, soudé et testé à Lomé : le Raptor transforme la récupération en prototype roulant.
Le Raptor en mouvement.
À découvrir aussi.
Treeraptor hybride
Développement par étapesConçu et fabriqué à Lomé, le Treeraptor est un prototype trois-roues hybride qui réunit un châssis tubulaire sur mesure, une mécanique adaptée et un système électrique expérimental avec recharge solaire.
Aquarium sur mesure
Fabrication sur mesureAvec cet aquarium sur mesure, RAF-X transforme une installation décorative en véritable produit technique. Le meuble, le support du bac, l'éclairage, les équipements et les accès d'entretien ont été pensés ensemble pour obtenir une réalisation stable, fonctionnelle et parfaitement intégrée à son environnement.
Triporteur utilitaire
Développement par étapesLe Triporteur utilitaire montre la capacité de RAF-X à transformer un besoin de transport en véhicule complet. Architecture, châssis, poste de conduite, caisse, mécanique et finition ont été développés comme un seul produit, fabriqué à Lomé et validé en mouvement.
On peut le faire pour vous aussi.
Décrivez votre véhicule, votre objet ou votre idée sur WhatsApp. RAF-X vous répond avec une lecture technique claire.
Écrire sur WhatsApp